本田新款hr-v官图(本田新款hr_v的费用与配置)

本文目录一览：

• 〖壹〗、比现款更加硬朗大气,本田新款缤智谍照曝光
• 〖贰〗 、海外版新款本田缤智官图发布,前脸造型夸张,或搭载1.5T发动机
• 〖叁〗
  、限时10.99万起,本田HR-V来了,为什么还是觉得贵?
• 〖肆〗、新款本田HRV预计将在日本首次亮相并以Vezel的形式出售
• 〖伍〗 、停产20多年,它也要在2025年复活了

比现款更加硬朗大气,本田新款缤智谍照曝光

本田缤智这款车外形时尚霸气，费用适中 ，车内空间还有实用性都很不错
，得到了消费者广泛的好评。日前，我们从海外媒体获得一组本田新款HR-V（国产版车型为东风本田XR-V和广汽本田缤智）的路试谍照 ，新车采用了全新的外观设计
，与现款有着非常大的差异，预计新款本田HR-V将在2021年正式亮相 。

新车采用本田最新家族设计 ，整体造型更显硬朗
。

易车讯 日前
，我们从相关渠道获得了一组新款本田缤智的实车图。与在售车型相比，新车外观进行了小幅调整 ，更显硬朗 。动力方面，新车将继续搭载5升排量发动机
。新款缤智采用了本田现行最新家族设计
，全新的格栅采用了宽大的镀铬饰条。

近日，海外媒体绘制了一组本田新一代HR-V（国内广汽本田缤智）的渲染图 。图中显示其采用家族式的设计风格 ，不过值得注意后门的门把手位置与现款车型有所不同
，实车尺寸很有可能比现款车型更大
。

易车讯 日前，我们从国外媒体获取到全新本田缤智谍照 ，新车与现款车型在设计层面变化较大
，采用最新家族化设计时尚感更强。从图片中可以看到，新车仅有车头与车尾有伪装车衣的覆盖 ，但也从中可以看到新车的中网是采用横贯式中网造型
，这是本田最新的家族化设计 。

外观方面，首先可以肯定的是 ，车身造型将采用全新设计
，外观更加接近一台轿跑SUV，前脸方面被伪装得很好 ，不过还是可以看出新车的进气格栅使用了横向格栅设计，并且开口非常宽
，而且大灯组比较狭长，与现款缤智的风格完全不同。来到侧面 ，缤智的标志性C柱后门把手也得到了保留
，前门把手仍旧采用传统设计
。

海外版新款本田缤智官图发布,前脸造型夸张,或搭载1.5T发动机

〖壹〗
、海外版新款本田缤智（美版全新HR-V）整体造型夸张，前脸辨识度高 ，侧面回归传统设计
，车尾圆润，预计换装独立后悬架 ，或搭载5T发动机。具体介绍如下：外观造型前脸：整体造型夸张
，六边形设计的前格栅极具辨识度 。前发动机盖上的筋线展现出力量感
。大灯未与前格栅相连，但横向式灯带拉宽了车头视觉效果。

〖贰〗、T车型：发动机最大功率130kW ，峰值扭矩220N·m
，匹配CVT无级变速箱，动力输出强劲且平顺 。

〖叁〗 、易车讯 日前 ，我们从相关渠道获得了一组新款本田缤智的实车图
。与在售车型相比，新车外观进行了小幅调整
，更显硬朗。动力方面，新车将继续搭载5升排量发动机 。新款缤智采用了本田现行最新家族设计 ，全新的格栅采用了宽大的镀铬饰条
。

〖肆〗
、易车讯 日前
，从相关渠道获悉，广汽本田全新缤智预计将于12月上市 ，此前该车申报图已经曝光
，作为垂直换代车型，新车在造型方面与海外版车型保持一致。全新缤智与海外版车型基本保持一致 ，新车采用了新家族化设计语言
，横条状格栅很有新能源车型的味道，两侧前大灯组看上去十分犀利 。

〖伍〗、动力方面 ，本田将会继续为全新缤智搭载5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机
，也许它也会提供纯电动车型；而未来的国产新车还有可能搭载由5L自吸发动机和电动机组成的混合动力系统
。

限时10.99万起,本田HR-V来了,为什么还是觉得贵?

HR-V凭借“思域同平台”的运动基因和混动技术优势，填补了15万级本田SUV在操控体验上的空缺。可面对国内新能源SUV的市场冲击 ，本田HR-V即便拥有“MM理念 ”带来的空间优势，且燃油经济性保持较好
，但仍然难以避免市场边缘化这一问题 。似乎除了向新能源转型外，留给本田HR-V的选取真不多了。

现在的HR-V ，用99万的费用锚定
，恰好卡在了自主精品与合资入门之间的甜蜜点
。往上，它比锋兰达 、锐放这些拉皮小车更有诚意；往下 ，它又比同价位的自主品牌多了一层合资品质背书和保值率保障。

026款本田HR-V官方售价为99万元起
，具体分为三个版本：Pro版99万元、Max版129万元
、劲悦版159万元 。费用调整背景与核心逻辑此次定价策略的核心是将终端优惠直接转化为官方指导价下调，降幅达6万元
。

本田HR-V属于合资紧凑型SUV的入门级至中端档次。

026款本田HR-V落地价在144万到132万元范围 ，会因车型配置和地域政策存在些许不同车型基础信息与指导价方面1）定位是东风本田紧凑型SUV
，5门5座，前置前驱 ，动力组合为5T+CVT 。官方指导价（2026款）原本是199万 - 159万元
，当前终端优惠后起售价99万 - 159万元
。

大众途岳和本田HR-V哪个更值得购买需结合具体需求判断，二者各有优势。费用方面：2026年初本田HR-V官方指导价在99到199万之间 ，大众途岳入门版199万就能拿下 。如果预算有限，对费用较为敏感
，途岳在入门费用上有一定优势
。

新款本田HRV预计将在日本首次亮相并以Vezel的形式出售

新款本田HR-V预计将在日本首次亮相并以Vezel的形式出售，相关详情如下：首次亮相与命名：地点与形式：新款本田HR-V预计将在日本市场首次亮相 ，并以Vezel的名义进行销售。欧洲市场：在欧洲市场
，新款HR-V将仅以e：HEV的名义出售，这暗示了其将配备混合动力系统 。

日本市场：2013年12月首次推出 ，命名为「Vezel」
。

本田HR-V则是东风本田基于美版Vezel打造的小型SUV
，在外观设计上与缤智略有差异，更注重力量感和稳重感的营造。同样搭载新一代飞度5L地球梦发动机 ，但调校上可能有所不同
，以适应当地驾驶需求 。

新款本田HRV是由东风本田生产的。以下是关于新款本田HRV的简要介绍：生产厂家：新款本田HRV（Honda Vezel）由东风本田制造，是本田公司推出的一款紧凑型SUV车型
。设计理念：该车型融入了本田最新的设计理念 ，外观时尚动感
，内饰豪华舒适，满足了消费者对高品质SUV的需求。

本田缤智：是广汽本田基于本田Concept V概念车生产的小型SUV ，也被称为Vezel的国内版本 。HR-V：是本田在美国市场推出的一款小型SUV，预计将在东风本田生产平台上投放
，并沿用美版HR-V的设计理念
。市场定位：本田缤智：主要针对中国市场，是广汽本田针对国内消费者需求进行优化的车型。

本田HR-V是缤智 。以下是具体解释：同一款车型：本田HR-V和缤智（VEZEL）是基于相同平台打造的同一款车型
。市场定位和命名策略不同：在中国市场 ，这款车被称为“缤智
”；而在美国和其他一些国家
，它则被称为“HR-V”。

停产20多年,它也要在2025年复活了

〖壹〗、在本田2025年新车规划中，新款CR-V和HR-V两款我们比较熟悉的 ，并且停产了24年的跑车Prelude也即将复活 。其中
，全新CR-V将有两种版本可选，一种是主打城市通勤的普通版 ，另一款则是兼顾一定越野能力的OFF-ROAD版本
。从外观来看
，新款CR-V的轮廓调整并不算大幅度，扁平化大灯+方形大嘴中网的组合有着很高的辨识度。

〖贰〗 、南京烂尾20年的地标酒店 ，即南京神旺大酒店
，确实已经复活 。这座酒店由神旺酒店集团计划斥资5亿进行重启，预计在2025年开始施工 ，并在2027年开业投入运营
。这一消息最早在2024年底由江宁开发区招商局官方回复确认，随后也得到了网友在社交平台上的爆料和证实。

〖叁〗
、继威马汽车之后
，极越汽车确实有“复活 ”迹象，但面临诸多困难 ，能否真正“复活
”仍是未知数 。极越汽车“复活”的迹象2025年11月25日
，极越汽车官方发布“启动预重整程序的公告 ”，表明已向上海市第三中级人民法院提交预重整申请 ，且该申请已被正式受理。

〖肆〗、截至2025年12月
，国内已消失或停产的国产汽车品牌有几类，包括传统燃油车 、早期新能源品牌以及重组退市企业
。传统燃油车品牌1）野马汽车多次更名调整 ，2019年被雷丁收购
，雷丁2023年破产后其陷入困境，2025年7月与巴顿汽车成立合资公司想复活 ，但因资质贬值与债务问题再次停滞
，现在没有在售车型。

〖伍〗
、“复活
”成果代孕过程最终成功诞下三只幼崽：两只雄性狼崽“罗穆卢斯”（Romulus）与“雷穆斯 ”（Remus）于2024年10月出生；一只雌性狼崽“卡丽熙”（Khaleesi）于2025年1月30日出生 。它们近来被饲养在一个占地2000英亩的保密场所，处于严密监控之下
。