cvt变速箱工作原理(丰田ecvt变速箱工作原理)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、什么是cvt变速箱
• 〖贰〗
  、CVT顺滑,DCT顿挫?哪个变速箱好?我来告诉你!
• 〖叁〗、cvt空挡滑行真的会损坏变速箱吗?
• 〖肆〗 、大多数日系自动挡车型,为什么用CVT的变速箱?

什么是cvt变速箱

cvt变速箱：cvt变速箱，即无级变速箱 ，其内部结构相对简单
，主要由两个锥轮和一个钢片链条组成。钢片链条可以在锥轮上自由移动，从而实现无级变速 。dct变速箱：dct变速箱 ，即双离合变速箱
，其结构基于手动变速箱，但增加了一套离合器和一套换挡控制机构
。dct变速箱拥有两套离合器 ，一套用于控制奇数挡，另一套用于控制偶数挡。

CVT变速箱也叫无级变速箱
，它的变速比是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性
、动力性和驾驶平顺性 ，而且降低了排放和成本
，燃油经济性更高 。双离合变速箱，也称直接换挡变速箱
。

CVT就是普通CVT变速箱 ，一对锥形轮
，一条钢带，通过改变锥形轮的直径来改变传动比。也就是大家最担心会打滑的那个CVT 。而丰田的E-CVT是其混合动力系统的动力分配单元 ，因为它本身也没有物理档位
，也可以无级变速，因此属于CVT ，但是人家是混合动力系统有电驱动单元
，因此多加了个E叫E-CVT。

AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱
。结合了AT的便捷和MT的高效。

无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡
。如果拆开从内部看
，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

CVT顺滑,DCT顿挫?哪个变速箱好?我来告诉你!

〖壹〗、CVT变速箱顺滑
，DCT变速箱可能顿挫，但两者各有优劣 ，不能简单判定哪个更好
，需根据个人需求和驾驶场景选取 。以下是具体分析：CVT变速箱工作原理：CVT变速箱即机械式无级变速器，它没有采用齿轮传动 ，而是使用钢带摩擦传动
，同时随着可变宽度的滑轮槽变速，从而实现无极变速
。

〖贰〗 、CVT变速箱的中文全称为机械式无级变速器 ，CVT变速箱的结构比较复杂
，不是一两句话能说清的，大家只要记住它实现无极变速的主要原因在于 ，它没有采用齿轮转传动，而是使用钢带摩擦传动
，同时随着可变宽度的滑轮槽变速。

〖叁〗、所以，到底选哪个变速箱更好呢？如果你追求运动感和燃油经济性 ，DCT可能是个不错的选取；如果你更注重驾驶的平顺性和舒适性
，CVT会更适合你；而如果你想要一款稳定可靠
、省心省力的变速箱，那么AT无疑是最佳选取 。

〖肆〗、CVT变速箱以其平顺性 、燃油经济性和结构简单等优点受到许多汽车制造商的喜欢
。平顺性方面 ，CVT变速箱没有固定齿比
，动力输出绝对线性，换挡过程平滑无顿挫感。燃油经济性方面 ，CVT变速箱可以根据工况自行选取最理想的自适应齿比
，理论上最省油 。结构简单
、可靠性高和维修方便也是CVT变速箱的优点
。

cvt空挡滑行真的会损坏变速箱吗?

CVT空挡滑行不会直接导致变速箱损坏，但存在潜在风险且不建议采用。具体原因如下： 短期润滑与散热机制未完全失效CVT变速箱在空挡滑行时 ，若发动机保持运转
，变速箱油泵仍会工作，油液可维持基础循环以实现润滑和散热功能 。这一机制避免了变速箱因完全缺乏油液而直接损坏的风险。

CVT变速箱空挡滑行确实可能造成损坏 ，不建议长期或频繁操作
。CVT变速箱的工作原理 钢带传动特性：CVT依靠钢带和锥轮摩擦传递动力，空挡时润滑压力可能不足。 液压系统依赖：行驶中挂空挡会导致油泵转速下降
，影响润滑和冷却效果 。

丰田CVT空挡滑行一百米通常不会对变速箱造成显著损害，但长期或频繁操作存在潜在风险 ，不建议这样做
。

损害变速器：空挡滑行时
，发动机与变速器之间的动力连接被切断，变速器内的油压下降 ，可能导致变速器内部零件磨损加剧
，甚至损坏。制动系统负担加重：在空挡滑行状态下，车辆需要完全依赖制动系统来控制车速 ，这会增加制动系统的负担
，可能导致制动系统过热或失效 。

大多数日系自动挡车型,为什么用CVT的变速箱?

〖壹〗、避免了传统变速箱换挡时的顿挫感
。这种设计不仅提升了驾驶舒适性，还能通过优化动力传递路径 ，使发动机的后备功率得到更充分利用。例如
，在加速过程中，CVT变速箱可快速调整传动比 ，确保动力输出线性且持续，其动力性能优于MT和部分AT变速箱 。

〖贰〗 、大多数日系自动挡车型采用CVT变速箱
，主要基于省油需求
、动力性优化及成本控制三方面考量，具体分析如下：CVT变速箱的省油特性与日系车需求高度契合日系车以省油为核心优势之一 ，而CVT变速箱通过无级变速技术显著提升了燃油经济性
。

〖叁〗、日本车自动挡大部分都是CVT变速箱的原因主要与日本的开发理念 、CVT变速箱的自身优势以及日本的技术积累有关。首先
，日本车普遍以经济
、节能为开发理念，这一点在变速箱的选取上也有所体现 。CVT变速箱 ，又称无级变速箱
，其结构相对简单，主要由主动轮组、从动轮组 、金属带和液压泵等基本部件组成
。

〖肆〗
、日系车爱用cvt变速箱的原因主要有以下几点： 燃油经济性：cvt变速箱的体积小、重量轻 ，这使得搭载cvt变速箱的汽车在行驶过程中能够减少能耗
，从而达到省油的效果。日系车一直以来都比较追求燃油经济性，因此cvt变速箱成为了它们的首选 。

〖伍〗 、变速箱是影响汽车油耗的一个非常重要的因素 ，这也是为什么大多数日系车选取CVT变速箱的原因
，因为CVT变速箱更省油。CVT变速箱也叫无级变速箱，内部结构比较简单
。而且 ，CVT变速箱可以实现大范围的无级变速，使传动系统得到发动机工况的最佳匹配
，从而节省油耗。对于经常开车的车主来说，油耗越低越好 。