【疫情冲击波抵达三四线城市,疫情对三四线城市的影响】

本文目录一览：

• 〖壹〗、一场席卷大江南北的疫情大决战
• 〖贰〗 、疫情之后,汽车行业或将发生哪些转变?
• 〖叁〗
  、疫情下的美国黑色星期五店员比客多,中国的现状如何?
• 〖肆〗、新冠状病毒冲击波,7成车企推迟复工,车市降幅或超19年?
• 〖伍〗 、疫情期间世界经济最困难的两点是?
• 〖陆〗
  、疫情过后什么行业会井喷式大爆发?

一场席卷大江南北的疫情大决战

〖壹〗、上甘岭，承载着一段不朽的精神记忆 。电影《上甘岭》初次带我走进了那段历史 ，少年的我被那激烈的战斗场面深深震撼
，对最可爱的人充满了敬爱
。深入阅读小说《上甘岭》，我更深刻地理解了抗美援朝的伟大意义。上甘岭战役从一场小规模战斗迅速升级为全球瞩目的大决战 ，中国报刊广播连续两个月的头条新闻都是关于上甘岭的战斗 。

〖贰〗 、有这样一首歌十几年来唱遍了祖国的大江南北
，无数中华儿女为之动容落泪
。仔细听，认真想 ，歌曲中唱的“你是谁 ”“为了谁
”分别指谁？ 导入课题 介绍1998年抗洪救灾的背景导入课题。

〖叁〗
、郾城之战 七月初
，完颜宗弼在顺昌之败一个半月后，得到了盖天大王完颜宗贤（赛里）等的援军 ，在探知岳飞本人在郾城指挥岳家军后，全军出动试图突袭郾城这个岳家军总部
，导致一场主力之间的大决战 。

〖肆〗、写作背景：岳飞 （1103-1141年），字鹏举 ，相州汤阴（今属河南）人
。建炎三年（1129年）秋
，兀术南侵，改任建康（今江苏南京）留守的杜充不战而降。金军得以渡过长江天险 ，很快就攻下临安 、越州（今绍兴）、明洲等地
，高宗被迫流亡海上 。岳飞率孤军坚持敌后作战。他先在广德攻击金军后卫，六战六捷
。

疫情之后,汽车行业或将发生哪些转变?

就汽车产业来说 ，汽车制造业属于第二产业
，但汽车销售
、金融、保险 、维修保养等则属于第三产业。因此，在这场疫情中 ，受到的冲击尤其明显 。首先
，汽车生产制造被迫推迟
。为配合疫情的防控，全国20多个省区都将复工时间定在了2月10日及以后 ，湖北省则将复工时间定在了2月14日及以后。

罗兰贝格对于疫情影响做了情景分析，推测疫情对汽车行业的影响较高概率为“中期平复” 。

本轮疫情中
，很多行业都有着明显的影响，这也意味着行业消费的收入降低很多 ，收入下降自然也会影响到一部分汽车消费势
。

据益普索Ipsos调研发现
，疫情发生后，私家车需求增长明显 ，66%的消费者期望使用私家车出行
，并考虑在6个月内购买。娱乐场所的关闭以及线下活动的取消，催生了线上浏览量的增加；与此同时 ，消费者在线上获取汽车相关信息的频次显著提升 。

一）购车需求和消费能力短期内明显下降 为防止疫情进一步恶化
，消费者多居家自我隔离，这极大减少了消费者短期内的购车行为 ，严重影响汽车的销售
，而这一因素将持续到疫情解除一级响应之后，影响还会持续
。

003年中国汽车售出43164万辆而到了2008年中国汽车市场销售了9305万辆汽车 ，五年时间增长两倍之多，这五年里人们的买车需求发生了改变。

疫情下的美国黑色星期五店员比客多,中国的现状如何?

〖壹〗
、疫情下的美国黑色星期五无人排队店员比客多
，对于这一件事情我认为肯定是疫情使得美国在黑色星期五的时候没有人去排队，店员反而比顾客要多 。因为今年疫情的影响对于人们可以说是非常地重要 ，在今年美国人也是受到了疫情的影响
，所以说导致他们国家之内很多的一些场所都不会去开业
。

〖贰〗、据相关媒体数据，“黑五 ”当天美国实体商店客流量同比下降51% ，珠宝和鞋类商品的线下门店销售额降幅最大
，服饰类下滑50%，家居类下滑39%。这一变化表明 ，美国消费者的购物方式正在悄然发生变化
，线上交易成为主流 。

〖叁〗 、相比之下，线上消费出现了明显增长。奥多比分析公司的数据显示 ，“黑五
”当天
，美国网络购物消费额达到了90亿美元，创下了同期纪录 ，同比增长了26%
。这些变化的背后，是不断蔓延的疫情给零售业带来的压力。

〖肆〗
、黑色星期五的折扣同样诱人
，实体店为了吸引顾客，会推出各种限时特价商品 ，折扣力度有时甚至比会员日还要大 。一些热门商品在黑色星期五当天会以极低的费用出售
，引发消费者的抢购热潮
。网络星期一则以线上折扣为主，电商网站会提供各种优惠券、满减活动等 ，让消费者在网购时能够享受到实惠。

〖伍〗 、美国黑色星期五销售额达79亿美元（约合521亿元人民币）
，创历史新高，且增长主要来自线上渠道 ，而非传统实体店哄抢 。

新冠状病毒冲击波,7成车企推迟复工,车市降幅或超19年?

〖壹〗
、在2019年接近两位数的下滑后
，大家对2020年车市企稳回升寄以厚望，但这个愿望被突如其来的新冠状病毒给浇灭了 ，如果疫情持续时间继续的话
，车市的降幅可能超过2019年，2019年新车销量降幅为2%（中国汽车工业协会数据）
。

〖贰〗、新冠病毒导致中国汽车市场1月销售下降超2成 ，2月预计萎缩超7成，全年销量或下滑约8%
，且行业复工延迟进一步加剧市场萎缩趋势。1月汽车市场销售下降超2成，新能源降幅显著整体市场下滑：2020年1月 ，中国汽车市场销售同比下降超过20% 。中汽协数据显示
，乘用车销量跌幅为2%；乘联会统计则为25%
。

〖叁〗 、根据全球重要信息
、分析和解决方案供应商IHS Markit更是预测，随着新型冠状病毒肺炎疫情爆发 ，工厂关停最迟者可能持续到3月中旬
，从而将导致中国汽车产量缩减逾170万辆，同比下跌32%。而面对此次新冠肺炎的影响 ，原本预测在2020年中国车市将会有1%微增长的乘联会秘书长崔东树
，也在近日发表声明 。

〖肆〗、“武汉封城”“在家隔离 ”“延后复工
”……疫情下的热词预示着2020年车市将会更“南”
。日前，全球重要信息 、分析和解决方案供应商IHS Markit预计 ，2020年第一季度
，中国汽车产量降幅将达到10%。

〖伍〗、同时，由于复工以及运输问题的影响 ，迟滞了国内乃至全球产业链的生产运营，还将造成国外汽车企业今后为规避区域突发事件造成的供应链风险
，而调整生产布局 。

〖陆〗
、新型冠状病毒肺炎的不断扩散让我们的春节假期一延再延。但是2月3号，也就是今天开始 ，很多企业选取让员工在家里线上复工…… 正文： 结合18年、19年汽车行业的整体销量下降
，多方专家在年前已经预测2020年的车市会更加艰难
。

疫情期间世界经济最困难的两点是?

消费市场波动：疫情导致消费市场剧烈波动，疫情期间消费萎缩 ，疫情好转后报复性消费暴涨。这种波动对依赖稳定性的消费市场冲击巨大
，可能导致资金链紧张的小微型企业破产倒闭 。世界经济格局的重构中美经济对比：中国通过“长痛不如短痛 ”的策略，迅速控制疫情 ，为经济恢复创造了条件
。

疫情对美国经济的直接冲击确诊病例激增与医疗资源挤兑：美国疫情形势急转直下
，确诊病例在短时间内暴涨。以纽约市为例，其确诊病例以每三天翻一倍的速度增加 ，导致医疗资源极度紧张
，911急救电话呼叫数量达到历史比较高水平，急救队伍因感染减员而力不从心 。

经济影响持续时间取决于疫情时间跨度 疫情对经济的影响程度取决于其时间跨度
。疫情持续时间越长 ，对经济的影响就越大。实体经济与民众需要的恢复时间也会相应延长 。这意味着，如果疫情不能得到有效控制
，经济衰退可能会持续更长时间，对全球经济造成更严重的打击
。

疫情对经济形势造成了显著冲击 ，导致行业运营困难 、经济整体萎靡
，但冬奥会的举办为经济改善带来一定期待。行业运营困境：疫情发生后，各行业普遍面临资金回笼周期延长的问题 。由于市场需求萎缩
、供应链受阻 ，企业资金周转效率下降
，部分企业甚至出现资金链断裂风险
。

疫情过后什么行业会井喷式大爆发?

疫情之后，7个最可能爆发的赚钱行业如下：教育行业大变局：疫情持续期间 ，人们会更适应在线教育方式
，学习刚需会使学生从线下转移到线上。在线教育在学习数据收集、名师资源 、便捷度上有无可比拟的优势，能跨越空间距离
、放大教研教师优势 ，让农村学生也能享受顶级教育资源 。

疫情过后
，健康行业将在需求刺激下迎来爆发式增长，涵盖医疗体系升级、健身与心理健康服务 、健康饮食转型及保险行业创新四大核心领域。以下为具体分析：医疗体系升级：智慧医疗与基层服务能力提升疫情暴露了基层医疗机构人才不足
、服务效率迟缓的问题 ，推动政府加速医疗体系改革
。

疫情后看好的行业，妇幼用品
，十一月份中国最大生娃高峰。健身馆和私教，体肓用品行业都会好的 所有的线上类企业都利好 。在线教育 ，在线医疗
， 科技 产业都会快迎来行业爆发式增长
。

婚纱订单暴涨280%主要因疫情后“井喷”的结婚潮，大量被推迟的婚礼集中释放 ，导致婚纱需求激增
，同时线上交易渠道的拓展也进一步推动了订单增长。 以下是具体分析：被推迟的婚礼集中释放：疫情期间，大量原本计划结婚的新人不得不推迟婚期 。随着国内疫情形势明朗化 ，被按下暂停键的婚期重新提上日程
。

直播卖车成行业急需直播卖车火爆原因：为应对疫情带来的行业困局
，很多汽车品牌和经销商、汽车电商纷纷转战线上，推出VR看车 、直播卖车等新服务。

创业机会：疫情过后更多企业重视人工智能研发和利用 ，初创公司可在人工智能的细分领域
，如特定行业的智能机器人研发
、人工智能算法优化等方面开展业务 。远程医疗保健发展现状：疫情期间，远程医疗服务合理分配医疗资源 ，有效降低医患接触，避免病毒传播风险
，越来越多诊所开始实施远程医疗服务
。