新款白色迈腾试驾视频/白色迈腾2020款图片多少钱

本文目录一览：

• 〖壹〗 、科技带来蜕变——熟悉又陌生的伙伴,试驾全新迈腾GTE
• 〖贰〗、驾驶体验具体怎么样?新迈腾GTE的车主带你真实感受!
• 〖叁〗
  、玩命开油耗也不到5L的新迈腾GTE,真的挺好
• 〖肆〗、陪朋友试乘新迈腾,整个内饰的米色的很高端干净

科技带来蜕变——熟悉又陌生的伙伴,试驾全新迈腾GTE

〖壹〗 、同样的，科技的力量也能令一款历史悠久的车型激发出全新的驾驶体验 。像是源于PassatB8打造的迈腾车型 ，在其车型中期改款之际，便被赋予了全新的科技力量——GTE。

〖贰〗
、从费用上看
，新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元，较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜
。不过 ，凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统
，那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型，GTE版车型开起来表现如何？也让“达车汇 ”对此次试驾充满了期待。

〖叁〗、GTE ，是大众旗下的一个技术品牌 。GTE
，可以简单理解成GT＋E，也就是满足性能的基础上 ，又是电动的
。“它不仅是一个产品
，更代表着推动行业发展的新能源技术。”一汽-大众西区事业部总经理车驰华介绍说，这代表着性能 、节能
、人性化三大硬实力 。

〖肆〗、在车身尺寸方面 ，全新迈腾GTE的长宽高4865/1832/1469mm
，轴距为2871mm
。新车的后排空间相当的充裕，后备箱的基础容积为457升。内饰方面 ，新车依旧采用了T字型中控台，除了向来在豪华商务化属性的表现外
，新车对于科技感的诠释更是恰到好处 。

〖伍〗 、相比之下，迈腾GTE的内饰可就没这么“现代化
”了 ，它采用的是老款迈腾的设计
，方向盘
、机械式仪表也是我们早已熟悉的样式
。

驾驶体验具体怎么样?新迈腾GTE的车主带你真实感受!

新迈腾GTE的空调控制区域换装了大众新式的布局，在空调区域的下方设计了带有无线充电功能的储物槽。全新动力经济高效新迈腾GTE车型应用了代号为EA211的4T发动机 ，最大功率110kW
，峰值扭矩250N·m 。并使用专为混动车型所开发的代号为DQ400E的6速双离合变速箱
。

主打动力的插电混动迈腾GTE是否值得购买，需结合个人需求综合判断 ，其优势集中在动力性能、政策适配性及驾驶体验上
，但需权衡内饰配置和费用因素。

值得赞扬的一点是，新迈腾GTE采用了高成本的eBKV电动助力器 ，这让制动能量回收系统的表现非常优异
，使得车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量通过发电机将其转化为电能，而且整个过程几乎感受不到顿挫感 ，既保证了制动性能又能节能环保，还最大程度地照顾了驾驶者的舒适度 。

近来跑了2000多公里
，全是市区，常常堵车 ，仪表盘显示8个油
，这个油耗很令人满意。另外新迈腾还提供有一款4T的GTE插电混动车型，综合油耗仅8L ，经济性能非常出色
。外观优雅大气
，不失时尚：外观确实靓，越看越爱 ，从外形上看更具时尚感
，运动风格更加明显。

玩命开油耗也不到5L的新迈腾GTE,真的挺好

试驾了一周新迈腾GTE终于离开了我们的车库，在把试驾车还回去之前 ，我看了看这一周的平均油耗是9L/100km
，平均电耗是3kWh/100km，不得不说这是我近期开过最省油的一辆B级车 。

要想买经济性强一些车子无非就是纯电动跟混动 ，新迈腾GTE作为一款插电式混动车型经济性自然没得说
。发动机加上电机的动力组合油耗非常的低，据说百公里油耗还不到两个
，这跟燃油车相比要省太多了。而且在电耗方面这款车做的也不错，百公里才15kwh ，同级别车型里也是相当低的
，经济性非常高 。

我们今天要了解的迈腾GTE除了燃油版还推出了插电混合动力版本，这个版本的动力系统搭载的是4TSI+电动机 ，最大功率为110kW
，最大扭矩可达250N·m，纯电续航可达56km ，在标准驾驶模式下
，如果保持匀速行驶且电量充足时发动机一般都不会工作，堪称省油神器
。

油耗方面 ，迈腾GTE只支持慢充
，充电时间为3小时充满80%，纯电续航官方称56公里 ，郝哥实测纯电续航50公里左右，官方混合工况油耗仅8L
，郝哥实测油耗大概在5L以内。

消费者对大众旗下车型的一贯印象都是低调沉稳，推出的每一款旗舰车型都取得了不错的销量成绩 。 迈腾GTE是它旗下的一款插电混动车型 ，这款车在插电混动系统加持下
，又赋予了新的灵魂，同时也丰富了大众在插电混动汽车市场的产品矩阵
。

陪朋友试乘新迈腾,整个内饰的米色的很高端干净

我们办理完试驾手续就急匆匆来到迈腾面前 ，还别说全新迈腾最大的特点就是后面车标底下有字母
，让人不禁想起了那个“都市传说”（手动笑哭） 打开车门，米色的内饰透露出豪华气息但是仔细一看还是德味十足 ，内饰依旧很大众。不过当启动车辆后有个抬头显示会缓缓升起来很有逼格！为啥我的探岳没有！ 大屏在中控台上提高了档次
，触摸灵敏 。

根据洋洋汽车网的数据，23款迈腾内饰提供四种颜色选项：米色 、黑色
、咖啡色以及经典的黑米双色
。米色内饰尽管经典 ，但易于沾染尘埃
，长期使用可能会显得有些陈旧，需要定期打理。

对于2017款迈腾的内饰设计 ，尽管新款帕萨特提供了纯白色的选取，但迈腾并未沿用这一设计 。并非因为缺乏高档感
，而是考虑到白色内饰易脏且视觉效果可能不如浅色来得协调。因此，推荐选取浅色内饰 ，如全黑色
，这不仅能展现迈腾的运动与大气，而且耐脏耐用 ，更符合驾驶者的实际需求
。