上海新增/上海新增陪护假

本文目录一览：

• 〖壹〗 、上海松江新增2240套租赁型人才公寓
• 〖贰〗
  、重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!
• 〖叁〗、人口增量高居第一,上海再次放开落户!
• 〖肆〗 、上海2022年将新增1万个公共(含专用)充电桩

上海松江新增2240套租赁型人才公寓

〖壹〗、上海松江新增的2240套租赁型人才公寓为中建·幸孚+公寓上海松江店项目 ，是中国建筑第八工程局有限公司打造的首个租赁住宅开发项目
，也是松江近来规模最大的整体式租赁型人才公寓 。以下是详细介绍：地址与交通 地址：松江区中山街道施园路299弄
。交通：邻近有轨电车2号线中辰路站
、公交1181路施园路站，出行便利。

〖贰〗、上海松江区思贤路已上线的人才公寓为正泰启迪智电港？闲猫世界青年社区 ，具体信息如下：公寓基本情况 位置：松江区思贤路3655弄32幢（西部开发区正泰启迪智电港内） 。房源数量：共380套，其中单人间332套 、两居室40套
、三居室8套。租金范围：2150-4130元/月
。

〖叁〗、华润置地或将成为首家涉水租赁住房REITs市场的房企
，此外，有巢还拿下天津首个“保租房 ”项目 ，在上海和北京的多个项目被认证为保租房和人才公寓。

重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!

〖壹〗 、线路走向与长度：线路主要沿浦东枢纽—川南奉公路—川六公路—六陈路走行
，全长10km，均采用地下线敷设方式 。车站设置：全线共设T3航站楼（与两港快线
、机场联络线、磁浮 、轨交2号线换乘）
、上海东站（与两港快线、机场联络线 、铁路东西联络线
、沪通及沪乍杭铁路换乘）、金闻路 、施新路4座车站
。

〖贰〗、023年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期） ，其中嘉定快线将加快推进
，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线
” ，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路 。

〖叁〗
、号线东延伸：六陈路～浦东3号航站楼
，全长11公里，可换乘机场联络线、两港快线
。新线建设规划6条轨交快线：东西快线：西起虹桥商务区徐泾镇 ，东至浦东机场南站
，全长65公里，设15座车站 ，与2号线平行。心港快线：陆家嘴至临港开发区，全长68公里
，设12座车站，远期延伸至上海火车站 。

〖肆〗 、这条线路将利好海湾
、奉贤新城东部大居、金汇等区域
。环线地铁与未来交通格局此外 ，上海还将建设第二条地铁环线“26号线”
，这也是全国最长的地铁环线。这条环线地铁将与新建的6条轨交快线共同构成上海未来更加完善的轨道交通网络 。

〖伍〗 、上海市轨道交通四期规划（2025-2035年）已获政府批复，明确以优化环线与新增快线为核心 ，开启轨交网络“多核联动 ”新格局
。

人口增量高居第一,上海再次放开落户!

〖壹〗
、023年上海新增人口在北上广中位居第一
，增加了156万人，且人口增量首次超过10万人。为吸引更多人才 ，上海在落户政策上不断放宽
，涵盖留学生、投靠 、人才引进
、应届生、特殊人才及居转户等多种方式 。

〖贰〗 、杭州
、广州、深圳等城市因落户门槛低 、新兴产业活跃，吸引大量人才。例如 ，杭州专科落户政策叠加互联网经济
，2019年人口增量居全国第一，楼市火热 ，甚至提出“赶超上海”目标
。上海此前户籍制度严格，导致人才流失
，2019年一流高校毕业生去向排名仅第三，人口增长未进全国前十。

〖叁〗、上海再度降低落户门槛 ，这一消息迅速引发了广泛关注 。作为中国经济第一城
、七个超大城市之一
，以及中国的经济、金融 、航运
、科技、贸易中心，上海放松落户门槛无疑是一个重大举措
。

〖肆〗 、深圳之所以急于控制人口增长 ，主要是因为其过去十年的人口增量过于迅猛。根据第七次人口普查数据
，深圳过去十年常住人口增加了716万人，增量位居全国第一 ，总人口规模达到了17501万人 。这种飞速的人口流入虽然助推了深圳的经济发展
，但也加剧了房屋供需矛盾，推高了房价 ，给城市带来了较大的挤出效应
。

〖伍〗
、江苏、安徽是主要输入地
，浙江人口更集中于松江；北京籍人口偏好闵行 、徐汇。2）2010 - 2020年上海人口增速04%，低于浙江的163% ，安徽人口回流趋势明显，2023年安徽全省人口负增长
，但合肥增量居全国第一 。

〖陆〗
、居转户：常规需7年，但在临港工作最短3年、社保降至1倍基数即可落户；五大新城等区域也有针对性放宽
。创业落户：需满足投资金额 、年纳税和利润率要求 ，适合高净值人群。长期选取（无时间限制）投靠落户：需沪籍配偶
，等待时间较长，但对社保和学历无要求 。

上海2022年将新增1万个公共(含专用)充电桩

022年上海市计划新增1万个公共（含专用）充电桩 ，并同步推进出租车充电示范站建设与充电设施运营管理优化
。具体内容如下：新增充电桩与示范站建设根据上海市交通委规划
，2022年将新增1万个公共（含专用）充电桩，并建设10个出租车充电示范站。

近来 ，全市车桩比约为3∶1
，即每3辆新能源汽车对应1个充电桩，这一比例在国内处于领先水平 。充电桩建设情况 新增充电桩数量：根据计划 ，2022年上海将新增1万个公共（含专用）充电桩
，这将进一步提升新能源汽车的充电便利性。

政策驱动与未来规划上海计划2024年新建1万个公共充电桩，进一步优化使用环境；同时推进碳达峰碳中和目标 ，推动能源结构转型，如深远海海上风电建设
，为新能源汽车提供绿色电力支持
。在产业端，上海将培育新能源汽车高端产业集群 ，并率先开展国家智能网联汽车准入试点
，探索自动驾驶商业化应用，持续引领全球城市发展。

上海大力建设充电设施 ，行业增速拐点有望到来 。根据《2021年上海市为民办实事项目》规划及行业分析
，上海及全国充电桩建设将加速推进，带动行业进入快速增长期
。

要达到车桩比1：1目标的新增充电桩数量及市场规模达到“新增公共充电桩（标准桩）：公共领域新能源汽车推广数量（标准车）=1：1
”目标 ，2023-2025年间新增60kW充电桩约204万台；若单桩功率为180kW
，考虑1倍系数调整后，预计新增公共充电桩约62万台。