【探岳怎么样,探岳怎么样值得买吗】

本文目录一览：

• 〖壹〗、裸车19万喜提大众探岳,用车2000公里后,车主说出真实感受
• 〖贰〗 、大众探岳众享版评价怎么样
• 〖叁〗
  、大众探岳330口碑怎么样
• 〖肆〗、大众探岳25款众享版300怎么样
• 〖伍〗 、西藏自驾游开大众探岳两驱怎么样
• 〖陆〗
  、20款大众探岳质量怎么样

裸车19万喜提大众探岳,用车2000公里后,车主说出真实感受

大众探岳的整体外观设计非常的时尚动感
，这是朋友比较满意的地方，前脸虽然是家族式的设计风格 ，但是辨识度还是比较高的
，我购买的这款两驱豪华版的车型使用的还是LED的光源，点亮之后的效果非常不错。

选车理由 选车时并没有觉得有多难 ，探岳这款车在前几年就很喜欢
，所以今年准备买车的时候就是直奔它而去的，空间 ，外观
，动力各方面的表现都很不错，很满意 ，性价比也高 。

下面说一下大家比较关注的费用问题
，最终选取了330TSI两驱豪华版，这款车的官方指导价是289万 ，最终把裸车价谈到了19万优惠，首付10万块钱贷款9万
，分两年24期还清，利息总共两千出头 ，个人感觉还算划算
。

第二天决定去试驾
，看的是2019款4T豪华版，这款车指导价是29万 ，最后经过讨价还价
，裸车价谈到了199万，加上购置税15035 ，保险6279
，车船税420，上牌500 ，全款落地价192134元
，费用可以接受在自己的预算之内。

探岳近来已经开了2千多公里了，总体来说探岳这款车我还是比较满意的 。我买的是台低功率豪华型版本的 ，首先说一下我这台车的配置
。

大众探岳众享版评价怎么样

〖壹〗、费用优势显著，性价比突出探岳众享版终端优惠力度较大
，裸车价可低至189万元起，叠加置换补贴和国家补贴后 ，最低配车型落地价可控制在15万元以内。这一费用区间在合资品牌中型SUV市场中具有较强竞争力
，尤其适合预算有限但希望购买合资车型的消费者 。

〖贰〗 、大众探岳众享版整体评价较为积极，在性价比
、设计空间、动力油耗 、驾驶体验及配置实用性等方面表现突出 ，市场认可度较高
。性价比优势显著探岳众享版定位13万-15万级合资SUV
，终端优惠后裸车价不足15万，结合VW品牌背书
、大空间及低油耗特性 ，被消费者评价为“真经典
”。

〖叁〗、025款大众探岳众享版300TSI整体表现较为出色
，综合性价比高，适合家用场景 ，但存在部分减配细节需注意 。具体特点如下：核心优势空间表现突出轴距达2731mm
，在同级车型中具备明显优势
。身高180cm的体验者前排头部空间超一拳，后排腿部空间达一拳三指以上 ，185cm乘客亦可舒展双腿。

〖肆〗 、大众探岳众享版是一款性价比较高的车型，整体评价不错 。外观与内饰外观上
，探岳众享版保持了大众家族式设计，线条硬朗 ，车身比例协调
，具有较高的辨识度。前脸的大灯组造型犀利，与进气格栅相连 ，营造出大气的视觉效果
。车身侧面线条流畅
，车尾部分层次感分明。内饰方面，延续了大众简洁实用的风格 。

大众探岳330口碑怎么样

探岳L 330（探岳330）车主评价以动力、空间
、性价比为核心 ，兼具优点与不足
，适合家用但需关注细节问题
。 动力表现：均衡但存在双离合特性探岳330搭载0T低功率发动机（186马力）与7DCT湿式双离合变速箱，动力输出“够用且随叫随到” ，市区通勤时油门响应线性
，高速超车表现从容。

大众探岳330优点和缺点都较为明显，以下为你具体分析 。优点方面：一是空间宽敞 ，前后排乘坐空间充裕，后排腿部距前排座椅约两拳
，后备箱也能满足日常家用
。二是动力不错，搭载0T涡轮增压发动机 ，最大马力186匹
，动力充足，搭配7挡湿式双离合变速箱 ，换挡顺畅
，驾驶体验较好。

综上所述，虽然探岳330在市场上拥有一定的口碑和优势 ，如宽敞的空间表现和不错的油耗表现
，但考虑到费用、养护成本 、动力表现
、外观设计争议、内饰及功能问题以及舒适性等方面的不足，部分消费者可能会对购买探岳330持谨慎态度 。当然 ，购车决策需要根据个人需求和预算来做出综合考虑
。

大众探岳25款众享版300怎么样

025款大众探岳众享版300TSI整体表现较为出色
，综合性价比高，适合家用场景 ，但存在部分减配细节需注意。具体特点如下：核心优势空间表现突出轴距达2731mm，在同级车型中具备明显优势 。身高180cm的体验者前排头部空间超一拳
，后排腿部空间达一拳三指以上，185cm乘客亦可舒展双腿
。

高速行驶时 ，车身稳定性好
，不会有发飘的感觉。刹车脚感线性，轻轻一踩就有反应 ，制动力度足够
，在紧急情况下也能稳稳刹住车 。辅助驾驶功能：大众探岳2025众享款300TSI具有L2辅助驾驶级别，融合了11个传感硬件 ，拥有车道偏离预警 、前方碰撞预警
、主动刹车、车道居中保持和交通标识识别等主动安全预警功能。

德系稳定感与动力表现探岳300TSI的底盘调校扎实厚重
，转向精准度高，高速巡航或过弯时车身姿态稳定 ，给驾驶者充足信心
。其动力系统匹配成熟
，日常驾驶动力衔接平顺，超车时动力响应迅速 ，兼顾舒适性与操控性，符合德系车一贯的驾驶风格。

西藏自驾游开大众探岳两驱怎么样

〖壹〗 、西藏自驾游开大众探岳两驱的可行性分析 车辆性能与路况适应性 大众探岳两驱版（280TSI/330TSI）搭载涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱
，动力响应在高海拔地区可通过切换运动模式或手动挡（锁定低挡位）缓解氧气稀薄导致的动力衰减 。最小离地间隙18-20cm，配合ESP
、上坡辅助等电子系统 ，足以应对G318川藏线等硬化路面
。

〖贰〗、西藏自驾游开大众探岳两驱是可行的
，其机械素质和空间实用性可满足常规路线需求，但需针对高海拔环境调整驾驶策略并做好装备准备。

〖叁〗 、另外 ，探岳还拥有丰富的储物空间
，自驾游难免会有很多的行李，探岳后备箱容量可达506L-1590L ，足以满足日常及长途旅行使用需要 。 相比较之下
，同级别的CR-V轴距仅为2661mm，比探岳足足少了70mm ，虽然本田的MM理念相当极致
，但探岳的短悬长轴似乎更胜一筹
。综合来看，探岳的乘坐体验
、装载能力都要比CR-V优秀不少。

〖肆〗、025款一汽大众探岳0T 330TSI版本整体表现均衡 ，适合家庭用户，性价比突出核心动力表现 动力组合成熟可靠搭载大众第三代EA888 0T低功率发动机（最大功率137kW/186马力
，峰值扭矩320N·m），匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱 ，换挡逻辑清晰 、响应迅速
，传动效率高 。

〖伍〗、当初买车的时候就做好了心理准备，既然动力好肯定油耗也高
。但是大众途岳却非常的不错 ，把这两点完美的融合了。因为途岳买了没多久
，现在是冬天，所以开暖风的话 ，对油耗没有太大的影响
，近来这款车大概开下来是7个油左右 。其实本人最满意的，也是第一眼看中它的原因 ，就是途岳SUV造型
。

20款大众探岳质量怎么样

总结2020款探岳整体质量处于合资品牌中等偏上水平
，核心部件可靠性尚可，但存在一些大众车型的“通病 ”（如电子系统小故障）。若车龄3-4年且里程合理（年均1-2万公里） ，二手性价比不错，但需重点检查变速箱工况和底盘渗油情况 。建议优先选取0T两驱或四驱版本
，长期使用更省心。

总体而言，2020款大众探岳质量整体不错 ，消费者购买后若及时
、规范地进行车辆维护保养
，选取正规销售渠道，能减少使用中出现问题的概率
。

还有就是这款车的空间设计非常合理 ，虽然尺寸不大
，但是乘坐起来的空间感非常不错。19寸的大轮毂也是野性十足；内饰也非常给力，一看就知道是一款豪华等级的车 ，要说它的内饰像大众吧
，还有点这个风格，要说不像吧 ，我觉得和奥迪更接近一些 。

大众探岳的质量整体来说是比较可靠的
。以下是从不同方面对其质量的具体评价：首先
，从外观设计上来看，大众探岳的造型时尚新颖 ，具有一定的动感，符合当前的潮流趋势。其车身尺寸适中
，既保证了内部空间的宽敞，又不会显得过于庞大 。